Die Tunnelfahrleitung im Tunnel Scheuren zwischen Forch und Scheuren (km 6.775 bis km 7.057) hat ihre Nutzungsdauer erreicht. Dementsprechend bedarf es einer Sanierung des Systems. Die Bestandsfahrleitung ist als Kettenwerk mit sehr kleiner Systemhöhe ausgeführt worden. Diese kleine Systemhöhe hat zum Teil zu Störungen und einem grösseren Unterhalt geführt.

Durch einen Ersatz (Neubau) des Bestandes in Form einer Deckenstromschiene (DSS) im Tunnel kann die Bauteil- und Versorgungssicherheit erhöht und gewährleistet werden. Zudem erhält der Tunnel Scheuren einen eigenen Sektor im Schaltplan. Dadurch ergibt sich Mithilfe einer neuen Streckentrennung beim nördlichen Portal Seite Forch eine grössere Verfügbarkeit der Station Forch.